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　　由于工作需要很早就接触到汽车的领域，大大小小各种品牌的车子用过不少，但是最让我有实用美观的赞美的还是北京现代的车。就凭着与韩国现代汽车的合作开发就对这个品牌额汽车有了一定的好感与信赖。

　　07年一个周末闲来无事就与好友相约同去看车。正巧路经现代汽车专营店，正好看到新改款的第四代酷派的大副海报，继而被这辆外型超酷的跑车吸引了，我们当然毫不犹豫的走入店中想要了解这辆车。经过销售人员的介绍了解到了很多这款车独特的特点：

　　新改款的第四代酷派，综合了前几代酷派的优点，并在此基础之上进行了多项的改进。在外形尺寸上与上一代相比几乎没有任何变化。外观上最明显的是缩小了进气口，将原来发动机盖与前保险杠之间的缝隙进一步缩小，使保险杠上部整体更加和谐。同时将保险杠的下部连成一体，用两道明显的进气格栅分割，一体式雾灯点缀两侧，共同刻画出其强劲有力的前脸形象。这个宽宽大大的“嘴”(通风孔)更像他在国外的名字像鲨鱼一样体现得更加恰如其分。特别设计的16英寸(2.0升排量)、17英寸(2.7升排量)轮毂为全新改款酷派增添了与众不同的个性化特征。另外，现代新酷派还提供10种不同的外观颜色 ，满足了不同客户的需要。

　　动感外观设计还需要时尚又舒适的内饰风格相配。打开车门，弯腰进入车内，纯黑色内饰映入眼帘。这种采用全黑色的内饰强调了整体运动风格，显得更加简洁。另外包裹式桶装座椅，紧凑的空间布局，处处体现出其体验驾驶乐趣的强烈信息。让人有种颇不急待想要跃入一试的冲动。三辐式方向盘手感良好，也许这符合大多数人的习惯吧。不过，我仍然认为作为运动型跑车，如果盘辐能小半号操控起来可能更加得心应手。蓝色的仪表盘照明背景光，醒目但不刺眼，体现着当今高端豪华车的蓝色照明趋势。 另一个让我很欣赏之处，是中控台上依然保留了那可爱的三只小型运动码表，分别显示当前的扭矩、油耗和电压，显得比赛味十足，同时，也能让全车的乘员都可即时了解车辆的工作状况。增加了一个更加别致的外界温度计显示屏，方便实用。

　　但是作为一款主要针对两人驾乘设计的跑车，其内部空间自然有些局促，后座的空间更加狭小。对于大部分驾驶者而言，后排空间放些随手的物品罢了。前排表现还是不错，1.8米高的朋友也能很顺利的坐进车内。 坐进车内，启动汽车。发动机声音小，看来隔音做得可圈可点。怠速时声音略有些低沉，油门反应灵敏，大脚加油时的响应也算比较及时。发动机的其他方面还是挑不出什么毛病。

　　相对于这款入门级跑车低廉的价格，跑车的性能自然不能和几十万甚至几百万的跑车相比。总体来说，新酷派的动力系统还是让人满意的。毕竟这是一款以外观和价格取胜的车型。对于上海这种马路要开出跑车一飞千里的速度来是不太可能的事，但是酷派这种车型既可以让你有过跑车的乐趣但又不会因为加速性能超好而违章驾车。是平时年轻人可以参考购买的酷车型。